보복운전은 살인행위

보복운전


어제 주차장에서 나가려고 하는데 갑자기 어떤 차량이 휙 끼어들어 순간적으로 급제동하였습니다.

그리고 경적을 울렸습니다.

그랬더니 끼어든 차량이 갑자기 서더니 후진등을 켜는 것입니다.

뒤에서 저는 그걸 보고 참 어이가 없었습니다.

끼어들 요량이면 우선 차가 오는지 확인하고 들어와야 하는데

아무 생각없이 휙 끼어들고는 뭐하는 것인지 참 헛웃음만 나왔습니다.

그리고 한참을 안가는 것입니다.

제 뒤의 차량들이 경적을 울려대니 그때서야 슬슬 움직입니다.

만약 그때 제가 내려서 앞차와 실랑이를 했다면 더 큰 싸움으로 번졌을 것인데

그냥 기다린 것이 잘한 것이라고 생각됩니다.


그런데 일본에서 보복운전을 해서 사람이 죽는 일까지 벌어져 부부가 사망한 일이 있었습니다.


부부가 휴게소에서 나오는데 불법정차로 통행에 방해가 되자 차를 빼달라고 했습니다.

그리고 고속도로에 진입했는데, 이게 기분나빴는지 계속 쫓아오면서 위협운전을 하였습니다.

그리고 부부의 차량 앞으로 가서 그냥 서버리는 것이었습니다.

그렇게 차에서 내려 싸우던 중 앞의 상황을 모르고 있던 트럭이 달려와 부부가 사망한 일입니다.

보복운전을 한 가해자는 징역 18년이 구형되었습니다.


순간의 화만 참았다면 18년동안 감옥에서 썩지 않았을텐데...

아마 가해자도 후회를 많이 할 것 같습니다.


저도 이 사건 기사를 읽어보고 운전할 때 지켜야 할 것을 다시 한번 생각해 봅니다.

-보복운전의 예-

1. 경적 울리는 것은 최대한 자제하자. 상대방의 화를 돋굴 수 있다.

2. 급격하게 차선을 변경하며 이리저리 달리지 말자.

3. 급정거를 할 시에는 비상등을 켜고, 고의로 급정거를 하지 말자.

4. 앞차와의 차간 거리를 잘 지키자. 너무 붙어서 가면 사고가 날 수 있다.

5. 무조건 양보운전을 하자.

6. 규정 속도를 지키는 안전운전을 하자.




성장하는 스타트업들

유니콘 기업


토스가 기업 가치가 1조원이 넘었다고 합니다.

그래서 유니콘 기업이라고 부른다고 합니다.

여기서 궁금한 것이 유니콘 기업과 데카콘 기업입니다.


<유니콘 기업>

유니콘 기업이란 기업가치 1조원 이상의 스타트업을 말합니다.

국내 유니콘 기업 중 유명한 곳을 알아보겠습니다.


쿠팡은 e커머스를 주로 하는 기업으로 2013년에 창업하여

현재 기업가치가 약 10조원에 이릅니다.


옐로모바일은 핀테크와 e커머스를 주로 하는 기업으로 2012년에 창업하였습니다.

현재 기업가치는 약 4조원입니다.


엘앤피 코스메틱은 뷰티를 주업종으로 하는 기업으로 2009년 창업하였습니다.

현재 기업가치는 약 1조 2000억원입니다.


비바리퍼블리카는 토스 앱을 개발한 회사입니다. 

간편하게 돈을 송금할 수 있고, 현재는 대출과 해외 주식투자 상품까지 출시하였습니다.

핀테크를 하고 있고 2011년에 창업하여 2015년 토스 앱을 시작하였습니다.

현재 자산가치는 약 1조 3000억원입니다.

한달에 5번까지 무료로 송금할 수 있어 제 휴대폰에도 깔려 있습니다.

친목회비나 회식 후 돈 보낼 때 주로 사용하고 있습니다.

아주 편리한 앱이니 한번 사용해 보십시오.

스타트업이란


다음은 데카콘 기업을 알아보겠습니다.

데카콘 기업이란 자산가치 10조원 이상이 되는 스타트업을 말합니다.


미국의 우버는 모빌리티를 주력으로 약 135조원의 기업가치를 가지고 있습니다.

중국의 바이트댄스는 소셜미디어를 주력으로 약 85조원의 기업가치를 가지고 있습니다.

중국의 디디추싱은 모빌리티를 주력으로 약 63조원의 기업가치를 가지고 있습니다.

중국의 샤오미는 하드웨어를 주력으로 약 60조원의 기업가치를 가지고 있습니다.

미국의 위워크는 공유오피스를 주력으로 약 50조원의 기업가치를 가지고 있습니다.

미국의 에어비앤비는 공유숙박을 주력으로 약 34조원의 기업가치를 가지고 있습니다.

미국의 스페이스X는 우주개발을 주력으로 약 31조원의 기업가치를 가지고 있습니다.

중국의 루닷컴은 핀테크를 주력으로 약 20조원의 기업가치를 가지고 있습니다.

미국의 리프트는 모빌리티를 주력으로 약 17조원의 기업가치를 가지고 있습니다.

싱가포르의 그랩은 모빌리티를 주력으로 약 12조원의 기업가치를 가지고 있습니다.


데카콘 기업의 대부분은 미국과 중국입니다.

우리나라 스타트업도 분발하여 데카콘 기업으로 발전하길 기대해 봅니다.



온라인 중고차 맏형 SK엔카닷컴

sk엔카

한때 온라인 중고차 시장은 허위 매물로 여러 부작용이 있었습니다.

허위 매물을 올려 놓고 일단 고객을 유도한 후

다른 차를 사도록 유인하는 기만책으로 헛걸음을 하곤 했습니다.

그래서 SK엔카닷컴은 허위 매물 3차례 이상 적발된 딜러는

퇴출하는 삼진아웃제, 허위 사진을 올리지 못하느 프로그램 등을

도입하여 허위 매물을 없애려 노력했습니다.

고객이 안심하고 중고차를 고를 수 있는 분위기를 조성한 것입니다.


그리고 모바일로도 중고차를 검색할 수 있는

시스템을 만들어 손쉽게 중고차 거래를 할 수 있습니다.


17년에는 중고차도 진단서비스를 실시하여 차량을 진단하여 평가해 주었습니다.


18년에는 신차처럼 중고차도 보증해주는 서비스를 하여 호평을 받고 있습니다.

차량 구매 6개월 이내, 10000km까지 보증하여

중고차를 잘못 사더라도 주요 부품을 교체 또는 AS 받을 수 있습니다.


이런 서비스가 있어 SK엔카닷컴이

온라인 중고차 시장에서 강자로 있을 수 있는 것이 아닌가 생각됩니다. 

중고차 시장이 신차 시장 규모보다

더 많이 성장하고 있는 가운데

SK엔카닷컴을 이용하면 믿을 수 있는 거래를 할 수 있을 것 같습니다.



동승석 릴렉션 2019년형 그랜저


그랜저 2019

6세대 그랜저가 2년 연속으로 10만대를 판매하였습니다.

현대자동차의 대표 모델이지 장수 차종으로 어느 정도 경제력이 있는 중년층들의 로망 차량입니다.


2019년형 그랜저는 세계 최초로 동승석 릴렉션 등 다양한 기능이 적용되었습니다.


1. 동승석 릴렉션

-릴렉스(relax)+포지션(position)

-운전석이나 동승석에 있는 버튼을 누르면 동승석의 시트 각도를 조절하여 탄 사람이 무중력 중립 자세가 되도록 하는 것입니다.

-체압을 25% 낮추고 지지면적을 약 18% 늘려줍니다.

-엉덩이와 허리에 집중되던 체중을 완화시켜 피로도를 줄여줍니다.


2. 스마트 자세 제어 시스템

-운전자의 체형에 맞게 시트, 운전대, 백미러, 헤드업 디스플레이 등을 자동으로 조절해 줍니다.


3. 자동 내기 전환 시스템

-터널 진입, 워셔액 분사 등 외부의 나쁜 공기가 차안으로 들어오는 것을 방지하기 위해 자동으로 창이 닫히는 등 내기모드로 전환됩니다.

2019 그랜저


4. 기타 전방충돌방지 보조, 차로이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 고화질 DMB, 사운드하운드 등 안전사양과 인포테인먼트 사양을 모든 트림에 기본적으로 장착하였습니다.


5. 2019년형 그랜저 가격

<2.4 가솔린 모델>

 가솔린 2.4 모던 - 3,112만원

 가솔린 2.4 프리미엄 - 3,235만원

 가솔린 2.4 익스클루시브 스페셜 - 3,608만원


<3.0 가솔린 모델>

 가솔린 3.0 프리미엄 - 3,495만원 

 가솔린 3.0 익스클루시브 스페셜 - 3,868만원


<3.3 가솔린 모델>

가솔린 3.3 셀러브리티 - 4,270만원


6. 연비

 가솔린 2.4 모던 - 11.2km/L

 가솔린 2.4 프리미엄 - 11.2km/L

 가솔린 2.4 익스클루시브 스페셜 - 11.0km/L

 가솔린 3.0 프리미엄 - 10.1km/L

 가솔린 3.0 익스클루시브 스페셜 - 9.9km/L

 가솔린 3.3 셀러브리티 - 9.7km/L



운행한 만큼 내는 자동차 보험 출시 예정

지금은 자동차 운행거리가 길고 짧고 상관없이 일률적으로 자동차 보험료를 납부해야 합니다.

하지만 내년부터는 자동차 운행거리에 비례하여 보험료를 매달 정산하는 자동차 보험이 출시됩니다.

현행보다 할인률이 월등히 높기 때문에 자동차 보험 지각변동이 일어날 것으로 예상됩니다.


한화손해보험과 SK텔레콤은 자동차 보험전용 온라인보험회사 가칭 <인핏손해보험>을 설립합니다.

보험 상품으로 택시요금처럼 보험료를 정산하는 가칭 <우버마일>을 출시합니다.


우버마일에 가입한 차량에 미터기를 달고 실시간으로 sk텔레콤에 주행정보가 입력됩니다. 

보험료는 매달 사후 정산됩니다.


보험료는 첫달 15000원을 납부합니다.

그리고 1000km를 주행했다고 칩시다.

그럼 1km 당 20원~30원의 보험료를 납부해야 하므로

20원*1000km=20,000원~30원*1000km=30,000원이 됩니다. 

그럼 두번째 달은 15,000원에 20,000원~30,000원을 더해서 35,000원~45,000원을 내면 됩니다.


만일 첫 번째 달에 200km를 주행했다면 20원*200km=4,000원~30원*200km=6000원이 됩니다.

그러므로 두 번째 달은 19,000원~21,000원이 됩니다.


자동차 주행거리가 많지 않은 사람은 분명 이득이 되는 보험입니다.

보험회사 입장에서도 이득이 됩니다.

주행거리가 짧으면 당연히 사고가 날 확률이 줄어들기 때문입니다.


1년에 한번 내던 보험료를 매달 납부해야 하는 귀찮은 것도 있을 수 있습니다.

이런 문제는 자동이체 카드 결제로 쉽게 해결될 것이라고 생각됩니다.


출퇴근 차량, 주말 여가용 차량은 지금보다 보험료가

확실히 저렴해 져서 많은 사람들이 이용할 것으로 예상됩니다.



현대 팰리세이드 인기 급상승

현대 팰리세이드

현대 팰리세이드를 처음 봤을 때 히트상품이 될 것이라고 예상을 했습니다.

그동안 보지 못했던 디자인, 상대적으로 저렴한 가격, 넉넉한 실내공간 등으로

많은 인기를 끌 것으로 생각했습니다.


제 생각이 맞았는지 지금 팰리세이드가 돌풍을 일으키고 있다고 합니다.

출시한 지 2주만에 사전계약이 벌써 2만대가 계약되었습니다.

현대자동차에서는 이렇게 인기를 끌줄 몰랐는지

판매목표 대수를 높이고 판매 전략도 다시 세울 예정입니다.


만약 지금 차량을 계약하면 3개월 이후에나

차량인도를 받을 수 있다고 하니 가히 인기를 실감할 수 있습니다.

팰리세이드 그릴

1. 가격

-기본 판매가격 3622~4030만원

-개별소비세가 인하되어 체감 가격이 더 내려감

-경쟁차종 G4렉스턴은 3448~4605만원입니다.

G4렉스턴의 상위 트림일 경우 오히려 팰리세이드가 더 저렴합니다.

-수입 SUV 판매 1위인 포드 익스플로러의 가격은 5460만~5710만원입니다.

팰리세이드가 훨씬 더 저렴합니다.


2. 경쟁차종

경쟁차종 G4렉스턴과 모하비는 후륜구동으로 프레임이 무겁습니다.

그러나 팰리세이드는 전륜 기반의 보디와 프레임이 하나로 된 모노코크 타입입니다.


3. 실내 공간도 다른 경쟁차종보다 더 넓게 만들어져 여유가 있습니다.

팰리세이드


4. 대형 송풍구 4개를 루프에 설치하여 쾌적한 실내공간을 만들고자 하였습니다.


5. 차량이 터널에 진입하면 먼지 등이

차량 내부로 들어오는 것을 방지하기 위해 <자동 내기전환시스템>이 작동됩니다.

이는 터널에 들어갔을 때 창문을 닫고 내기순환모드로 작동시켜 주는 것입니다.

미세먼지가 많은 요즘 아주 적절한 기능이라고 생각됩니다.


6. 앞으로 미국으로 수출하며 해외 고객들의 마음을 사로잡겠다는

현대자동차의 도전이 성공할 지 궁금합니다.

아마 차량 디자인과 기능이 우수하여 호평 받을 것으로 예상됩니다.


팰리세이드가 해외에서도 많이 팔려나갔으면 합니다.



전기자전거 빌려타는 카카오T

공유자전거

우버는 공유자전거 스타트업 <점프바이크>를 인수하고,

한국 진출도 검토중이라고 합니다. 

포드자동차에서도 전기스쿠터 공유 스타트업

<스핀>을 인수하였습니다.


우리나라에서는 카카오 T가

전기자전거 공유서비스를

내년 1분기부터 선보인다고 합니다.

택시나 콜택시 타기는 너무 가깝고

걸어가자니 조금 먼 이동을 위해

전기자전거 공유서비스를 시작하는 것입니다.

카카오T 앱으로 알톤스포츠,

삼천리자전거의 전기자전거의 위치를 확인합니다. 

목적지도 확인하고 전기 자전거를 이용하면 됩니다.

전동자전거

카카오 T는 지방자치단체와 협력하여

전기자전거 충전, 주차 등을 준비하여

내년 하반기에는 전국으로 확대하여 서비스 할 계획입니다.


누구나 안전하게 탈 수 있고 단거리 이동에 편리하여

많은 사람들이 이용할 것으로 예상되고 있습니다.


안전모를 구비해야 하고 분실의 위험성,

사고 발생 시 책임소재, 보험 적용 등의

문제점을 해결해야 전기자전거 공유서비스가

활성화 될 수 있을 것입니다.



공중화장실 변기가 막힙니다.

공중화장실법 시행령의 관리기준을 보면

대변기 칸막이 안에는 휴지통을 두지 않아야 합니다.

장애인, 노인, 임산부등이 사용할 수 있는 변기가 설치되었거나

영유아용 기저귀 교환대가 설치되었을 경우는

휴지통을 놓을 수 있습니다.


건물바닥 면적 합이 2000제곱미터 이상이며,

학교나 병원로비 등 누구나 이용할 수 있는 시설이면

공중화장실에 포함됩니다.


또 상업시설의 화장실도 포함됩니다.

화장실 안에 휴지통을 놓으면 악취의 원인이 되고,

위생상 좋지도 않습니다.

그러니 휴지를 변기 안에 버리라고 하는 것입니다.


런데, 휴지통을 치웠더니

화장실이 막히는 경우가 2.5배 정도 증가하였다고 합니다.

배관 두께도 10cm로 미국의 7~10cm보다 두껍고,

물이 잘 내려가라고 수직으로 설치하는데

우리나라 변기가 훨씬 잘 막힙니다.

그건 왜 그런가 알아보니,

휴지 이외의 물건을 넣는다거나

필요 이상의 휴지를 많이 써서 변기가 막힌다고 합니다.

또 물티슈를 쓰거나 여성용품을 버려서 막히기도 합니다.

그래서 다시 휴지통을 놓기도 합니다.


하지만 대부분 외국은 화장실에 휴지통이 없습니다.

그런데도 변기가 막히는 경우는 별로 없다고 합니다.

이제 우리도 공중 화장실 이용에 대한

높은 시민의식이 필요할 때입니다.



보헤미안 랩소디의 인기 - 프레디 머큐리의 재조명

퀸의 성공기를 그린 영화 보헤미안 랩소디를 3번 보았습니다.

볼 때마다 어쩌면 그렇게 비슷한 사람으로 캐스팅을 했는지,

아니면 분장을 잘한 것인지 분간할 수 없었습니다.

특히 기타리스트 브라이언 메이는 거의 흡사한 수준이고,

프레디 머큐리도 비슷한 인물로 캐스팅을 잘 한 것 같습니다.

물론 배우들도 퀸의 멤버처럼 연기하느라 무던히도 노력했다고 하니

이 영화가 5백만 관객도 넘어선 것이 아닌가 합니다.

이런 추세라면 더 많은 관객이 보지 않을까 생각됩니다.

이글을 쓰면서도 유튜브로 퀸의 음악을 듣고 있고,

영화로 인해 퀸을 재조명된 것이 흐뭇합니다.


실은 제 1년 후배가 퀸의 싱어 프레디 머큐리를 너무 좋아하였습니다.

후배도 헬로윈이니 스틸하트 노래를 부를 수 있을 정도로 고음의 목소리를 가졌습니다.

그러던 어느날 머큐리가 세상을 떠났다고 했을 때,

후배는 하루 종일 비통해 하던 것이 기억납니다. 

저도 기타를 좋아하기 때문에 퀸의 음악을 듣고 기타로 연습도 하였습니다.

취미로 그룹사운드를 하였기 때문입니다.

퀸의 음악은 기타 치기 대체적으로 좋은 편이어서 연습을 하면 칠 수 있을 것 같았습니다.

그래서 연습곡으로 퀸의 음악을 가지고 가서 연습곡 선정을 하였습니다.

그런데 싱어가 음이 올라가지 않는다고 난색을 표합니다.

우리의 싱어는 음색이 엄청 곱고 터프한데,

간신히 <라>까지 부를 수 있는 싱어라 퀸의 노래는 연습하지는 못했습니다.

지금은 클래식 기타로 퀸의 노래 일부분을 치며 취미생활 이어가고 있습니다.


머큐리는 인종 차별을 받을 수 있는 아시아의 인도계 사람인데다

영국으로 이민 온 사람이었습니다.

그런 차별과 멸시속에서도 자신의 음악성을

마음껏 펼친 그였기에 이 영화가 사랑을 받은 것은 아닌가 합니다.

특히 비주류였고 양성애자였지만 자신의 내면과 외부의 멸시를

이겨내는 장면에서 더욱 감동이 있었던 것 같습니다.


친구였던 엘튼 존은 

"머큐리가 영국에서 태어난 유럽인이었다면, 지금보다 훨씬 높은 평가를 받았을 것이다."

라고 말하였습니다.

그정도로 머큐리는 퀸의 음악으로는 성공했지만

태생적 한계에가 양성애까지 있었으니 언론의 좋은 먹이감이 되었던 것입니다.

그러니 더욱 외톨이가 되며 심적으로 큰 부담이 있었을 것입니다.

에이즈로 인해 죽어가면서도 음악적 열기가 식지 않았던 그가

만약 지금 살아있다면 지금도 세계 음악 시장에서 독보적인 존재가 되어 있지 않았을까 생각됩니다.


이 영화를 보며 또 생각난 것이 마이클 잭슨입니다.

흑인이라는 핸드캡을 딛고 팝의 제왕이 된 것이 프레디 머큐리와 흡사하다는 생각이 듭니다.

 그래서 작은 소망 하나 - 마이클 잭슨의 업적도 영화로 제작되면 좋지 않을까 생각해 보았습니다.

 영화를 보면서 음악도 함께 감상하며 마이클 잭슨의 추억을 되살리는 것도 좋을 것입니다.



제네시스 G90 출시


2015년 출시된 제네시스 EQ900의 페이스리프트 모델로

태어난 것이 제네시스 G90입니다.

제네시스 G90은 중동과 미국 시장과 동일하게 차명을 바꾼 것입니다.

부분변경 하였지만 외부디자인과 편의 사항 등이 많은 변경이 있습니다.

외부디자인은 역동성과 우아함을 추구하였습니다.

역오각형 모양의 크레스트 그릴과

네개의 램프로 된 쿼드 램드 헤드라이트가 우아함을 더해줍니다.

쿼드램프는 하나의 선으로

차 전체를 감싸는 독창적인 시그니쳐가 반영되어

위에는 주간 주행등, 아래에는 상행등,

가운데는 방향지시등이 가로질렀습니다.

크레스트 그릴은 중후하고 역동성을 보여줍니다.

다이아몬드를 빛에 비추었을 때 생기는 무늬를 그릴과 휠, 램프 등에 적용했습니다.

이른바 제네시스 고유 패턴인 G-매트릭스입니다.

차량 전체적인 모습은 수평을 강조하여 안정감 있게 디자인 되었습니다.

G90 프레스티지

내부 모습도 고급 세단의 정체성을 강조하였습니다.

센터페시아를 단순화하기 위해 스위치를 줄였습니다.

센타페시아의 크롬 도금 버튼은 시각적 및 기능적으로 고급스러움을 나타냅니다.

12.3인치 파노라믹 풀터치 디스플레이를 적용하여

고급감을 극대화 하고, 서버 음성인식 방식인 kakao i 등

최첨단 사양을 적용하였습니다.

뒷좌석에서도 편안하게 DMB나 영화 등을

즐길 수 있도록 듀얼 모니터를 장착하였습니다.

프라임 나파가죽 내장재로 천연의 결을 살린 최적의 질감을 구현하였습니다.



편의사항으로는 국산차 최초로

내비게이션 자동 업데이트 기능을 추가하였습니다.

지능형 차량 관리 서비스도 적용하여

운전 습관을 분석하여 운전자에 알맞게 차량 관리를 할 수 있도록 하였습니다.

터널이나 미세먼지가 많은 날에는

창문과 공조장치가 자동으로 컨트롤 해주는 기능까지 있습니다.


앱으로 시동을 켜고 끌 수 있고, 통풍 시스템, 비상등,

시트 열선, 시트 위치, 창문까지도 제어할 수 있게 설계되었습니다.

사운드 하운드 기능은 재생 중인 음악에 대한 정보를 알려줍니다.

그리고 휴대폰 sms연동 기능으로 문자메시지가 오면

이를 내비게이션 화면에 띄워 읽어줍니다.

제네시스 G90 인테리어


G90 구매자들에게 VIP 멤버십 서비스(아너스 G)를 제공합니다.

이것으로 전 세계 700개 이상 호텔에서 제휴된 서비스를 제공 받을 수 있습니다.

또 주요공항에서 제휴서비스, 미쉐린 가이드 추천 레스토랑 제휴 서비스 등도 받을 수 있습니다.


제네시스 G90은 지난 11일간 사전 계약결과

총 6713대가 계약되어 인기 차종으로 관심을 끌었습니다.


3.8가솔린, 3.3터보 가솔린, 5.0가솔린 등 세가지 트림이 있으며

가격은 7706~1억 1878원입니다.


1. 3.8가솔린(연비 8.1~8.9km)

 럭셔리 모델 - 77,060,000원

 프리미엄 럭셔리 모델 - 91,790,000원

 프레스티지 모델 - 109,950,000원


2. 3.3 터보 가솔린(연비 8.0~8.8km)

 럭셔리 모델 - 80,990,000원

 프리미엄 럭셔리 모델 - 95,710,000원

 프레스티지 모델 - 113,880,000원


3. 5.0 가솔린 (연비 7.3km)

 프레스티지 모델 - 118,780,000원

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