우리나라 사람들에게 다소 낯선 이쿼녹스 

하지만 미국에서는 작년에 약 29만대나 팔린 인기있는 차량입니다.

5도어 suv차량으로 승차정원은 5명입니다. 길이×너비×높이는 4650×1845×1690mm이고 

휠베이스는 2725mm입니다. 

오펠이 개발한 D2XX 플랫폼에 초고장력 강판 사용비율을 늘려 

자동차 무게는 1730kg정도로 가벼운 편입니다.

엔진은 4기통 디젤엔진이고 DOHC 16밸브입니다. 

1598cc 배기량에 6단 자동 변속기 형식을 가지고 있습니다. 

연비는 12.9km이고 차량 가격은 약 4240만원입니다. 


하지만 연비는 좀더 좋게 나올 수 있습니다. 

라디에이터 그릴을 필요할 때만 열고 닫을 수 있는 시스템을 적용하여

그만큼 공기 저항을 줄여 연비를 좋게 합니다.

트렁크를 포함한 실내공간은 현대 싼타페와 비슷하며 2열 공간도 충분히 넓은 편입니다. 

각도가 조절되는 등받이가 있으며 usb 충전포트도 2개 있습니다.

상시 사륜구동이지만 기본적으로는 전륜구동입니다. 

상시 사륜으로 운전하고 싶다면 버튼을 누르면 됩니다. 

이때 미끄럼이 감지될 때만 뒷바퀴에 구동력이 전달되어 필요하지 않을 때 

뒷바퀴가 구동되는 것을 막습니다. 

이렇게 연비를 절감하기도 합니다. 


또 안전을 위해 만든 것은 햅틱 시트입니다. 

이것은 차선을 이탈하거나 앞차와 거리가 가까워졌을 때, 

주차 시 장애물이 나타났을 시 운전자에게 경고를 합니다. 

경고 방법은 운전석 시트 방석을 자동으로 강하게 진동하여 운전자에게 위험을 알려주는 것입니다.

효율적인 연비와 안전성을 겸비한 쉐보레의 이쿼녹스 suv가 

한국 시장 소비자들에게 어떤 반응을 받을지 궁금합니다.

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